Mi A Lényege Az újrahasznosítási Díjakról Szóló Törvénynek

Mi A Lényege Az újrahasznosítási Díjakról Szóló Törvénynek
Mi A Lényege Az újrahasznosítási Díjakról Szóló Törvénynek

Videó: Mi A Lényege Az újrahasznosítási Díjakról Szóló Törvénynek

Videó: Mi A Lényege Az újrahasznosítási Díjakról Szóló Törvénynek
Videó: HK8 A fémhulladékok újrahasznosítása 2024, Április
Anonim

A Szövetségi Tanács elfogadta az újrafeldolgozási díjakról szóló törvényt. A dokumentum szerint 2012. szeptember 1-jétől díjat kell fizetni minden kerekes járműért, ami garantálja a jármű biztonságos ártalmatlanítását, miután elvesztette fogyasztói tulajdonságait.

Mi a lényege az újrahasznosítási díjakról szóló törvénynek
Mi a lényege az újrahasznosítási díjakról szóló törvénynek

A használati díj megfizetése teljes mértékben a gyártók és az importőrök vállára esik, ami a végső fogyasztó számára elkerülhetetlenül befolyásolja az autó költségeit. Bizonyos esetekben, amikor az egyes járművek behozatalát végzik, a magánszemélynek meg kell fizetnie a díjat.

A selejtezési díjról szóló törvény előírásai szerint a járműútlevél kizárólag azokra a járművekre kerül kiállításra, amelyek tekintetében a díjat megfizették. Ha az útlevelet az új számla hatálybalépése előtt állították ki, akkor a díjat nem kell fizetni ezért a járműért.

Bizonyos járműkategóriák esetében a selejtezési díjat nem kell fizetni. Köztük vannak menekültek és lakóhelyüket elhagyni kényszerült személyek járművei, amikor áthelyezik őket hazájukba, valamint diplomaták, konzuli irodák alkalmazottai és családtagjaik, Kazahsztánból és Fehéroroszországból behozott autók. A több mint 30 évvel ezelőtt gyártott autókra nem vonatkozik az új számla, feltéve, hogy fizetett szerződések alapján nem személy- és teherszállításra használják őket, valamint eredeti motorral, karosszériával és vázzal rendelkeznek.

A használati díj végleges összegét még nem hagyták jóvá. A törvényjavaslat azonban kimondja, hogy a végső összeget az autó gyártási éve, súlya és egyéb fizikai jellemzői befolyásolják, ettől függ a jármű ártalmatlanításának költsége. Azt, hogy lesznek-e ösztönzők a hazai gyártású autókra, egyelőre nem említik. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium és a Gazdasági Fejlesztési Minisztérium által készített előzetes alapkamatok szerint az autók esetében ez az összeg 20-50 ezer rubel, teherautók esetében 150-400 ezer rubel lesz.

Ajánlott: