2015. július 1-jétől a közúti közlekedés szabályainak módosításai lépnek életbe a járművezetők közúti baleset esetén történő fellépését illetően. A törvény előírja a baleset helyszínének elhagyásának lehetőségét, a járművezető számára hátrányos következmények nélkül.
A vezető első művelete nem változik. Először meg kell állnia, be kell kapcsolnia a sürgősségi bandát és be kell állítania a háromszöget (vészleállító tábla).
Másodszor meg kell értenie, vannak-e áldozatok.
Segítséget nyújtson a sérülteknek és hívjon mentőt. Sérültekkel történt baleset esetén a baleset elemzése nem megy a rendőrség részvétele nélkül.
A rendőrség felhívása után előfordulhat, hogy az áldozatokat magának kell kórházba szállítania (vészhelyzet esetén és amikor lehetetlen szállítással elküldeni őket).
Ha a segélykocsik elzárták az utat, így alapvetően lehetetlen vezetni (sem a következő sávban, sem az út szélén - bármilyen módon), akkor ki kell szabadítani az úttestet, rögzítve a baleset képét. Baleset után könnyebb lesz rögzíteni az autó és a környezet helyzetét. Az új szabályok szerint nincs szükség tanúkra, elegendő fotó, videó, ábra stb.
A baleseti tanúk adatainak rögzítésére vonatkozó kötelezettség változatlan.
Nagyobb hely lesz a közúti közlekedési balesetek megoldására, ha a balesetben a "vaslovakon" kívül senki sem sérült meg.
Először fel kell mérnie, hogy az autók nem zavarják-e mások mozgását. Ha el kell kerülni a balesetet, el kell távolítani az autókat az úttestről. Minden lehetséges eszközzel rögzíteni lehet a baleset helyét, fényképekkel és videókkal is.
Másodsorban fel kell mérni a "tragédia mértékét": a kár jellegét, ki hova ment, ki volt a hibás és mit kellett tennie - tárgyalni vagy vitatkozni.
Az "érvelés" opció esetében a régi módon járunk el. Felírjuk a tanúk adatait és felhívjuk a rendőrséget. A rendőrségnek is van választása: megérkezhetnek a baleset helyszínére, vagy meghívhatnak regisztrációra a közúti járőrszolgálat posztjára vagy a rendőri egységbe.
Ha úgy dönt, hogy "tárgyal", akkor nem szükséges a rendőrséghez fordulni. Három lehetőség van a fellépésre, a felek belátása szerint:
1. Ne készítsen dokumentumokat közúti közlekedési balesetről. Megállapodnak egymás között, hogy ki kinek és mennyivel tartozik, a helyszínen oldják meg a kártérítés kérdését.
2. Hajtson a legközelebbi közúti járőrhöz vagy egy rendőrséghez baleset regisztrálása céljából.
3. Töltse ki egyedül a baleseti dokumentumokat, az úgynevezett "europrotokolot". Az opció két autóval bekövetkező baleset esetén működik, és ha mindkét sofőr rendelkezik OSAGO-politikával (fontos megjegyezni, hogy a biztosítási fizetés összege nem haladja meg az 50 000 rubelt).
Az új szabályok lehetővé teszik a rendőröktől a kisebb balesetek nyilvántartási kötelezettségének eltávolítását. Minek várni, pazarolni az időt, amikor mindent a helyszínen megoldhat, és ugyanakkor teljesen legális.
