A kerékbeállítási eljárást ajánlott évente elvégezni. Beállítja az autó kormányzását, stabilabbá téve a pályán és jobban irányítva. Ha elegendő ismerete van az autó eszközéről, a kerékbeállítást maga végezheti el.
Utasítás
1. lépés
Helyezze a járművet egy felvonóra vagy egy vízszintes emelvényre, amely az ellenőrző gödör felett helyezkedik el. Kezdje az ellenőrzést a kormánykerék ellenőrzésével. Ügyeljen arra, hogy egyenes vonalban haladva ne változtassa meg a helyzetét, és a bal és a jobb oldali fordulatszám megegyezik. Az autó felszerelése után ellenőrizze a gumiabroncs nyomását és állítsa be a kívánt értékre, győződjön meg arról, hogy a futómű és a kormányberendezés biztonságosan van rögzítve. Húzza meg a csavarokat és anyákat.
2. lépés
A kerék geometriai tengelyének első és hátsó pontja közötti távolság különbségének kiszámításával határozza meg a behatolás mértékét. Ehhez a művelethez vonalzót vagy feszítővel ellátott láncot használhat, ha skálát és vezérlőláncokat telepít a teleszkópos csőberendezésre.
3. lépés
Mérje meg a lábujjat. Ehhez vonalzót kell felszerelni a kerekek közé úgy, hogy a teleszkópos cső a gumiabroncsok oldalfalainak támaszkodjon. Ebben az esetben a láncoknak hozzá kell érniük a talajhoz. Állítsa a skála nyílját nulla helyzetbe úgy, hogy előre gördíti az autót, és egy vonalzót helyez a kerekek geometriai tengelye mögé. Határozza meg a toe-in értékét a nyíl segítségével, korrigálva, ha eltér a szabványtól.
4. lépés
Állítsa be a dőlést. Emelje fel a járművet. Számítsa ki az egyenlő abroncsfutás pontjait. Ehhez használjon szilárd kézitámaszt és krétát. Vigye a krétát a forgó kerékre, és jelölje meg az ellenkező kiálló elemeket. Ezután forgassa el a kereket úgy, hogy a jelek függőlegesek legyenek.
5. lépés
Akassza a rakományt a kerék mellé. A felni felső része és a teherfonal közötti távolság különbsége a kanyarodás mértéke lesz, amelyet úgy kell beállítani, hogy az intervallum 1-5 mm legyen. Ehhez alátéteket kell hozzáadni a kar tengelye és a keresztgerenda közé.
